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1.单线式湖南吊厢:用钢缆支撑吊车和牵引吊车或椅子重量。
2.复线式吊厢:应用多个钢条。支撑吊车重量的一个或两个钢转子是不可能动的,其他钢排承担带动吊厢。
3.往复吊厢:只要一辆吊厢在索道上,当一辆吊厢在上山时,另一辆便会出山。二辆吊厢到站后,他们朝相反的方向走。这类索道称为空中缆车。互惠式吊车一般旅客较多,可达100人,并且引擎盖较强,风也比较好。往复的索道可以达到每秒8米。
4.循环式吊厢:索道上有多个吊厢,拖出的钢缆为可接受的蹲下,设在两边和环岛上。当起重机或椅子抵达起点的终点时,根据环岛回到原点循环。台北猫空中缆车是一种循环吊车。这类循环起重机被称作吊船。
5.吊装式吊厢:取出吊钩,缆车吊厢在拉索上。当吊厢抵达车站时,吊厢的卡箍把钢缆扣住,吊厢慢了以后旅客往上。分离工序前,将吊车机械增加到与电缆同样的速率,并把吊厢上的扣紧,将循环分离。这条索道很慢,但可能很大。
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